为什么 IPLC/IEPL 依然是科学上网的“终极方案”？

我们经常在机场的节点列表里看到“IPLC/IEPL专线”，而且现在专线。但这个“专线”到底是什么？它和普通的节点有什么区别？为什么说它是目前科学上网体验最好的选择？

而且现在是个机场都说用了专线，那么你用的IPLC/IEPL内网专线真的是专线吗？最近几天也是去看了 AK 的关于科学上网的视频。虽然是5年前的，但是到现在也不过时。本文内容基于 AK 的视频，视频放在最后。

什么是 IPLC/IEPL专线？

别被这两个英文吓到。它们在技术上有点区别（一个是物理电路，一个是以太网），但对我们普通用户来说，它俩就是一回事：

你可以把 IPLC/IEPL 简单理解为一根连通两个城市（例如深圳和香港）的“超长局域网网线”。

本质上，这根网线本身不具备访问互联网的能力，它只是连接了 A 点和 B 点。
实际上科学上网的流程：你的数据从家里发出 -> 经过国内公网到达“专线入口”（如深圳机房）-> 进入“超长网线”（内网直达香港） -> 到达“专线出口”（香港机房）-> 接入国际互联网。

所谓的“专线”，其实就是中间跨越边境的那一小段物理连接。

这根线有两个至今无法被超越的物理特性：

物理屏蔽 GFW（不过墙）： 普通线路（如 CN2）出国必须经过国家公网出口，必然接受防火长城（GFW）的检查。而专线是“内网”。你的数据在深圳（墙内）钻进这根光缆，出来时人在香港（墙外）。数据包根本不走公网，GFW 就像机场安检，而你坐的是私人飞机走了VIP通道，压根不经过安检口。这就是为什么每逢敏感时期，公网梯子哀鸿遍野，专线依然稳如老狗。
物理低延迟： 没有公网的绕路和拥堵。举个例子，上海到日本，普通线路延迟要 40ms。但深圳到香港的专线延迟可以低至 5ms，上海到日本也能做到 25ms。这对打游戏来说，依然是物理极限级的体验。

专线这么好，那肯定是很贵的，那为什么现在的一些机场只卖你二三十块的机场，靠谱吗？AK在5年前揭示的真相，至今依然是行业通用的“潜规则”。

而且，早就听说大部分专线机场其实都不是真的。

1. 真的专线，贵到离谱。

AK 在视频里晒过报价单（虽然是几年前的数据，但量级未变）：

2. 机场的魔法：万物皆可“拼多多”

机场主买来一条大带宽的专线（比如 1Gbps），虽然理论上只能供几百人全速使用，但他会卖给 3000人甚至5000人。

赌概率： 赌这3000人不会同时看视频。
技术门槛： 这就是为什么有的机场好用，有的难用。好的机场有强大的负载均衡技术，能在几千人挤独木桥时调度得当；差的机场技术不行，晚高峰一到，专线直接炸穿，体验还不如公网。

市面上有很多所谓“阿里 CEN 内网”或者各种云厂商的内网。很多人纠结这算不算物理 IPLC。 真相： 根本不需要纠结。对于翻墙来说，只要它能做到入口在墙内、出口在墙外、中间不过审，它就是好猫。是不是纯物理光缆，对你的体验影响微乎其微。

这是一个经典的木桶效应。前面提到了你科学上网时的整个流程。

你的数据从家里发出 -> 经过国内公网到达“专线入口”（如深圳机房）-> 进入“超长网线”（内网直达香港） -> 到达“专线出口”（香港机房）-> 接入国际互联网。

专线（跨境段）再快，如果你家宽带到机场入口（国内段）很卡，或者机场限制了你的带宽（为了省钱），你依然看不了 4K 视频。

而且如果你的机场严重超卖，那么晚高峰的时候可能网页都打不开。

这是最需要警惕的一点！千万别以为用了内网专线就“隐身”了。

入口在国内： 专线的入口通常是阿里云、腾讯云等国内机房。
审计风险： GFW 虽然不查过境的那一段，但国内云厂商和机场主完全有能力看到你在国内入口干了什么。正规的大型专线机场，为了合规生存，往往必须配合相关部门留存日志。
结论： 专线只是让你“不被墙”，不是让你“不被抓”。互联网时代没有绝对隐私。约束自己的行为比迷信线路安全更重要。不要触碰法律底线，不要涉及危害国家安全的内容。

5年过去了，IPLC/IEPL 依然是目前体验最好的科学上网方式，没有之一。

但作为用户，你要明白：

对于你正在用的机场。也不要被机场主标榜的“IPLC/IEPL”字眼忽悠，一切以你的 Traceroute 实测和晚高峰体感为准。

如果你现在的机场在晚高峰不影响你刷网页和看视频，没必要深究。你手里的几个机场中，只要有1-2个在敏感时期能顶住，就足够了。

(注：本文引用的数据和逻辑源自电丸科技AK的经典科普视频，行业底层逻辑至今适用。)